-
Москва
- Вторник, 22 мая
В сети появился блог о велополосе МГУ
Неизвестный сотрудник химфака МГУ завёл блог «Уйди-уйди», где выкладывает фотографии автомобилей, заезжающих на первую в городе велополосу.
В интернете появился блог «Уйди-уйди!», посвящённый велодорожке на Воробьёвых горах, а точнее автомобилистам, которые, несмотря на запрет, оставляют на ней свои машины. Ведёт блог сотрудник химического факультета МГУ. В предисловии он пишет: «Я горд тем, что перед ним (Химфаком МГУ. — Прим. ред.) проложили велодорожку. Мoю радoсть разделяют не все. Здесь вы увидите, кто именнo её не разделяет». На сегодняшний день опубликовано более 40 снимков.
|
Скандальная зелёная велополоса появилась на Воробьёвых горах в конце августа. Однако водители по-прежнему ездят по ней и паркуют там автомобили. Сама полоса вызвала множество нареканий у велосипедистов: в нескольких местах она прерывается, а кое-где встречаются препятствия в виде столбов и шлагбаумов. Кроме того, спустя всего пару недель после появления дорожки департамент ЖКХ надумал менять на этом участке асфальт, и полоса была уничтожена. После этого на новом покрытии велодорожку нарисовали снова. А в начале октября по ней прокатился мэр Собянин в сопровождении ректора МГУ Виктора Садовничего. |
|
|
Напомним, что заместитель мэра по вопросам транспорта Николай Лямов обещал, что в Москве будут развивать велосипедный транспорт. «Мы рассматриваем велодорожки не только для отдыха, проката, речь идёт о предполагаемых путях движения от места жительства на работу», — пояснил чиновник. В Программе развития транспорта до 2016 года велосипедам посвящена отдельная глава, в которой говорится, что за ближайшие годы для велосипедистов создадут 10 тысяч парковочных мест около торговых центров и транспортных узлов и построят 72,8 км полос. Некоторые маршруты уже определены и будут проложены в районах Бирюлево, Жулебино, Вешняки, а также в парке «Кузьминки» и на Профсоюзной улице. Точный объём финансирования до сих пор не известен, но проводиться работы будут за счёт города.
Фото на обложке: Иван Ерофеев
|
|
|
Комментарии к посту «В сети появился блог о велополосе МГУ»
Подписаться на комментарииНу, что сказать.
Водителей этот блог, несомненно, ужасно расстроит.
Не, понятно, что всем глубоко пофигу, но все равно приятно, что такая социальная активность начинает появляться в нашем родном городе. Мы все более и более европейские, радует!
Надо колючей проволокой огараживать дорожки.
Молодцы химфаковцы! =)
Но вот случай... Шёл сегодня вдоль велосипедной дорожки по пешеходной части от Капитолия к метро. Пришлось уворачиваться от велосипедиста, который ехал по пешеходному участку. Так что вот назревает вопрос...
Ну как бы когда обочина завалена машинами, а на проезжей части ехать можно только на второй полосе - это логично. Но вобще надо разграничить всё по скоростям: до 15 км/ч человек пусть едет с пешеходами, но будет заметен, с сигналами и габаритами. Выше - проезжая часть или велодорожка. На проезжей части, кстати, ещё и безопаснее - под колёса никто не кидается.
В том месте, где шёл я, велосипедная дорожка располагается не на проежке, а именно на пешеходке, занимая её наполовину)
Знаю такие места. Там ехать невозможно - народ по дорожке прёт толпами, эффекта никакого вобще. Хотя что тут говорить - мне на велотреке коляски чуть ли не под колёса кидали, хотя там на спуске скорость около 70. Психология "не трамвай, объедет" засела, к сожалению, прочно. А с другой стороны - а где ему, народу этому, идти? Дорожки не планируют, их рисуют.
А вобще я катаю с машинами и буду делать так и дальше. Сбивать людей не хочу, а порядка на пешеходке искать сейчас не стоит.
А никого не смущают вкопанные шлагбаумы, к примеру? http://pics.livejournal.com/oude_rus/pic/000rze76
хаха, ну эт, спорт развивают, bmx, trial и так далее, думают о здоровье!
а еще можно так: http://bkme.org/