Итоги сезона: Как работал общественный велопрокат в Москве Сколько горожан воспользовались прокатом, какие абонементы стали самыми востребованными, сколько велосипедов украли и нашли — The Village подводит итоги первого сезона общественного велопроката.
31 мая в Москве заработал общественный городской велопрокат — спонсором проекта стал «Банк Москвы», а организовать систему помогали специалисты из Праги. Первые станции появились в районе Цветного бульвара, новые постепенно открывались в течение всего лета. За первые три дня на сайте «Велобайка» зарегистрировались более 5 тысяч пользователей, а четыре велосипеда украли — позже один из них даже пытались продать на Avito.
30 октября общественный велопрокат закроется на зиму: стоянки останутся на своих местах, а сами велосипеды увезут до следующего сезона. The Village узнал, сколько горожан воспользовались прокатом, какие абонементы оказались самыми востребованными и сколько всего велосипедов пострадало.
Фотография: Иван Гущин
Инфографика: Сергей Родионов
Чтобы прочитать целиком, купите подписку. Она открывает сразу три издания
месяц
год
Подписка предоставлена Redefine.media. Её можно оплатить российской или иностранной картой. Продлевается автоматически. Вы сможете отписаться в любой момент.
На связи The Village, это платный журнал. Чтобы читать нас, нужна подписка. Купите её, чтобы мы продолжали рассказывать вам эксклюзивные истории. Это не дороже, чем сходить в барбершоп.
The Village — это журнал о городах и жизни вопреки: про искусство, уличную политику, преодоление, травмы, протесты, панк и смелость оставаться собой. Получайте регулярные дайджесты The Village по событиям в Москве, Петербурге, Тбилиси, Ереване, Белграде, Стамбуле и других городах. Читайте наши репортажи, расследования и эксклюзивные свидетельства. Мир — есть все, что имеет место. Мы остаемся в нем с вами.
