-
Москва
- Вторник, 22 мая
Итоги недели: Велодорожки в Москве
Хотя первая в Москве велополоса успела просуществовать меньше месяца, столичные власти всерьез намерены пересадить жителей на велосипеды. The Village попытался разобраться в ситуации.
На этой неделе в Москве проходила Неделя альтернативных видов транспорта: с 17 сентября в городе ежедневно устраивалось с десяток мероприятий, посвящённых велосипедному спорту и его популяризации в России. Одним из главных событий должен был стать велопробег проекта Let’s Bike It! 24 сентября, однако в последний момент власти запретили мероприятие, так как неподалеку проходил съезд партии «Единая Россия». Между тем 22 сентября стало известно, что в следующем году столичное правительство создаст специальную рабочую группу по развитию велотранспорта в Москве. Возглавить команду может Ян Гейл — известный датский проектировщик велодорожек, разработавший маршруты велополос в крупнейших мегаполисах мира. Правда, неделей раньше недавно созданную велодорожку на проспекте Вернадского уничтожили: на проезжей части решили в срочном порядке поменять асфальт.
1 велополоса появилась в конце августа на проспекте Вернадского до территории МГУ. Правда, просуществовала она недолго: несколько недель назад на проспекте в срочном порядке начали менять асфальт. На территории университета дорожка все-таки сохранилась, однако на ней то и дело встречаются препятствия, а водители по-прежнему оставляют на полосе свои автомобили.
Фотографии: Иван Ерофеев
114 лет назад в Москве появилась первая велодорожка. Тянулась она вдоль нынешнего Ленинградского проспекта и активно использовалась москвичами на рубеже веков.
15 километров велотрасс имеется в парках «Воробьёвы горы», «Тропарево», «Кузьминки» и «Кусково».
3 000 велосипедистов VS 10 тысяч делегатов партии «Единая Россия»
Запланированный на субботу велопроезд Let's Bike It отменили по требованию Федеральной службы охраны: в этот день в «Лужниках» проходил предвыборный съезд партии «Единая Россия», на котором ожидались первые лица государства.
70 километров велодорожек проложат в Москве в ближайшие пять лет. Как заявили в столичной мэрии, маршруты ещё не определены, но планируется, что велосипедные дорожки будут строить в отдалённых уголках столицы и вести до метро или других крупных транспортных узлов.
|
10 000 парковочных мест для велосипедистов |
|
27 % всех перевозок в Нидерландах совершается на велосипеде. Страна лидирует по количеству двухколёсного транспорта в Европе, который активно поддерживается государством уже более ста лет. |
Мэр Вильнюса Артурас Зуокас нашёл радикальный метод борьбы с неправильно припаркованными автомобилями. На YouTube появился ролик, где городской глава за рулём танка буквально переезжает автомобиль, оставленный на велополосе.
6 000 велосипедов и 400 док-станций входят в систему общественного велопроката в Лондоне. Ярым поклонником велосипеда является мэр города Борис Джонсон, в его честь жители теперь и называют общественные велосипеды — Boris Bike.
Комментарии к посту «Итоги недели: Велодорожки в Москве»
Подписаться на комментарииВелодорожку вдоль проспекта Вернадского делают заново, но по новой схеме. Обе полосы теперь будут пролегать по тротуару. Часть уже отрисована, можно наблюдать от Ашана Капитолия в область, но буквально считанные сотни метров. Далее пока ещё идут работы. На повороте на ул. Кравченко тоже подготовлена полоса под неё (срезан газон, просыпан гравий). Просто работа над ошибками.
Неделю назад выглядело так: http://web21.twitpic.com/img/406491873-55650628e577fcfc0790ed88c6e7c6bc.4e7e36c0-scaled.jpg
Что-то ссылка побилась. http://twitpic.com/6q0j4x
Дорожка идет почти до метро Пр/т Вернадского
а на кравченко еще и парковка для великов стоит!
столичые власти тоже пересели. на иглу
идея велодорожек не возымеет успеха, пока не поменяется сознание людей, и они не перестанут парковать машины где упало.
жесткие штрафы и, как вариант, мэр Вильнюса способны быстро поправить сознание людей.
На пятой фотографии просто хочется встать, приложить руку к сердцу, запеть гимн, и пустить патриотическую слезу! Так по-домашнему всё!
Никак не пойму, на кой вообще нам дались эти дорожки ? Что бы ввели штрафы когда ты ездишь не по ним ? Сейчас никто никого не ограничивает в передвижение на велосипеде. Езжу на нем по всем делам каждый день . Очень смешно звучит про заявление доводить дорожки до метро - а дальше чего там делать с велосипедом. В метро тебе путь закрыт. Оставить на улице ?
Лучше бы появились действительно станции проката. Остальное чушь.
Дорожки, закон, прокаты — это все звенья одной цепи. Если решать транспортные проблемы комплексно, то все эти меры необходимы. Вопрос скорее в том как делать, потому что любую вещь можно сделать так фигово, что лучше бы вообще ничего не делали.
Нужны скорее даже не дорожки как таковые, а велосипедные светофоры. Потому как большинство перекрестков, особенно больших, враждебны велосипедисту.
Проложат именно 70 км дорожек, но маршруты ещё не определены. Как можно сказать длину маршрута, не зная маршрут?! Просто убивает.
У нас к сожалению велосипед пока не прижился...
Нда, вчера видела это чудо, раньше машины парковались вдоль тротуара у ресторана 01, теперь там пролегает зеленая дорожка, которая также сужает тротуар для пешеходов. Вот объясните мне теперь, зачем они ее нарисовали там, если велосипедистам итак ничего не мешала ездить вдоль тротуара, и теперь пешеходы должны шарахаться в сторону, а не водители авто, если бы эти дорожки были бы сохранены на проезжей части. А учитывая, что на подходе к Ашану постоянно паркуются рейсовые автобусы из Элисты, и количество народа увеличивается в двое, пешеходы теперь будут ходить толпой в одну линеечку.
когда едешь по велосипедной дорожке,а на ней стоит припаркованное авто(единственное на всем пути,потому что остальные авто стоят на противоположной стороне),хочется сделать хозяину этого авто что-нибудь неприятное,но памятное...
Уж простят меня сознательные автолюбители, но хочется нацарапать что-то нецензурное на капоте, права одного человека заканчиваются там где начинаются права другого.
Определённо хорошая идея!
если учесть количество пешеходов на этих тротуарах, эта идея ничем не лучше велодорожек на парковках. всё равно все идут по этим дорожкам, потому что места просто нет. а так как это не какое-то специальное покрытие, а просто зелёная краска, в дождь дорожки становятся ещё и опасно скользкими. возле калитки, ведущей к корпусам универа, дорожка резко заканчивается - бросай велик и иди пешком.
Будет здорово и еще конечно стоянки с велосипедами, как во всех столицах Европы обязательно понадобятся! )
всё равно все идут по этой велодорожке, даже в цпкио, где, казалось бы, и обычной дороги и свободного тротуара дохрена. бибикай им, не бибикай... задавлю в следующий раз кого-нибудь, специально
надо конечно целый комплекс делать социальной рекламы, чтобы объяснить пешеходам далеким от велосипедов - что такое велосипедная дорожка и почему по ней нельзя ходить( а в нашей стране это очень сложно
>> велопроезд Let's Bike It отменили по требованию Федеральной службы охраны: в этот день в «Лужниках» проходил предвыборный съезд партии «Единая Россия»
Это надо же так народ свой бояться!
Прошелся я по этим дорожкам... Скользкие как черт знает что. На велосипеде ехать по ним не рискну: в дождь-самоубийство.
ИМХО: такая же "умнейшая" мысль, как и застелить тротуары плиткой.