1. Тройка выгодна при поездках меньше не 10 раз в неделю, а 8. И списываться будет не всегда 38 рублей: при пересадках на ТАТ меньше, так как включается тариф "90 минут" (его вообще почему-то не упомянули).

2. Единый на 60 поездок не то что необязательно брать бумажный, его вообще уже довольно давно в бумажном виде не продается, только запись на Тройку.

3. Безлимитный билет на 90 дней становится выгодным не при "больше двух раз в день", а уже при 58 поездках в месяц (то есть 1,9 раз в день).

4. Безлимитный на наземный транспорт (на месяц) выгоден и при меньших поездках: он становится выгодным уже при 30 поездках в месяц (это всего 15 раз съездить на работу, если судить по статье).

5. Если почти никогда не ездить на метро, то PayPass никак не может быть выгодным (стоимость по нему почему-то выше, чем при оплате Тройкой). К тому же, далеко не во всех автобусах/трамваях им можно оплатить.

Dmitry Kalugin