Итоги недели: деловой комплекс вместо Лиговского, 50, оплата проезда в метро по банковским картам The Village выбрал главные события недели в Петербурге и собрал комментарии экспертов и блогеров.

По адресу Лиговский проспект, 50 может появиться многофункциональный комплекс общей площадью около 300 тысяч квадратных местров. Новое здание разместится на месте бывших складов Кокоревых, построенных в конце XIX века. Застройщиком участка стала южнокорейская компания Pion Partners. Проект комплекса в неоклассическом стиле состоит из офисов, торговых помещений и апартаментов. Строительство будет вестись в несколько этапов: в рамках первой очереди предусмотрено строительство здания под офисные помещения (площадью около 70 тысяч квадратных метров). В будущем Лиговский проспект может стать торговой магистралью города. Здесь также планируется построить многофункциональный комплекс «Сан-Галли парк» площадью более 80 тысяч квадратных метров и деловой центр компании ООО «Современные печатные технологии» площадью до 155 тысяч квадратных метров. 

^{Площадь комплекса — до 69 тыс. кв. м.  
Высота — до 18 м. 
Инвестиции в проект — $150 млн}

^{Много-функциональный комплекс:
— торгово-офисная зона
— гостиница
— апартаменты
— подземный паркинг}

^{Николай Пашков, генеральный директор Knight Frank Spb}

МНЕНИЕ ЭКСПЕРТА

В последние годы Лиговка на отрезке от БКЗ до Обводного канала активно развивалась. Не так давно вдоль проспекта появилось 2 новых крупнейших торговых комплекса в центре города. Строится торговый комплекс «ЛиговЪ». Действуют две современные гостиницы — Ibis и Crowne Plaza. При этом современных бизнес-центров здесь пока немного. За счёт появления нового офисного объекта зона вокруг Московского вокзала качественно улучшится, однако возникнет дополнительная транспортная напряженность в районе пересечений Лиговского пр. с Кузнечным и Свечным переулком. 

^{DDD, комментарий на сайте «Делового Петербурга»}

КОММЕНТАРИЙ НА САЙТЕ DP.RU

Большой ларек, большой ларек и ещё один большой ларек! Вот оно — преображение города. Мыслей у всех хватает только на строительство ларьков. Такое впечатление, что Питер по уровню благосостояния — это где-то между Дубаем и Монако. Центр города задыхается в пробках, а они знай ларьки лепят. Какая разница, что он корейский?

В Петербурге для оплаты проезда в метро ввели возможность использовать банковские карты. Такую услугу уже предлагают ОАО «Банк "Санкт-Петербург"» и «Сбербанк». Картами с транспортным приложением можно расплатиться за проезд, минуя очереди в кассы метро. Пополнить количество поездок можно в офисах банков и банкоматах, отмеченных специальными знаками. Новым проездным, как и обычной банковской картой, можно расплачиваться в магазинах или снимать деньги в банкоматах. Проездную карту «Сбербанка» серии «ПРО100» можно объединить с именным льготным билетом или студенческим проездным. В будущем услуга оплаты проезда в метро появится и в других банках.

^{Карта «Про100»:
— носитель для единого именного льготного билета и проездного студенческого единого на месяц
— при утере или неисправности обращаться в филиалы банка по месту получения карты}

^{Карта MasterCard Unembossed:
— носитель для всех видов многоразовых проездных билетов и проездных билетов «метро на месяц»
— при неисправности обращаться в отделения банка, а потом — в кассы метрополитена}

^{Юлия Шавель, пресс-секретарь ГУП «Петербургский метрополитен»}

МНЕНИЕ ЭКСПЕРТА

Петербургский метрополитен по уровню технической оснащенности является  одним из лучших предприятий городского хозяйства. Внедрению современных технологий уделяется повышенное внимание, особенно в сфере оплаты и контроля проезда. В этом году был внедрен так называемый «электронный кошелек» — проездной билет ПБ «Подорожник»: на билете нет количества поездок, просто происходит списание денежных средств при проходе через турникет. Использование банковских карт для оплаты проезда — еще один шаг вперед в предоставление пассажирам права выбора в оптимальном использовании своего времени.

^{igla, ЖЖ-пользователь}

КОММЕНТАРИЙ БЛОГЕРА

Что-то даже не верится в подобную щедрость. У нас, скажем, за квартиру хрена с два заплатишь с чужого банкомата (подобного с метро просто нету).

Выделенные полосы для наземного пассажирского транспорта сделают еще на 16 улицах. Таким способом в правительстве надеются решить проблему пробок в часы пик. Автобусы и трамваи будут отделены от проезжей части специальной разметкой или бордюрами на ряде центральных улиц: Лиговском проспекте, Садовой улице, набережной Лебяжьей канавки, Загородном проспекте, Звенигородской улице, Колокольной улице, Владимирском проспекте, Литейном проспекте, Литейном мосту, Троицком мосту, мосту Александра Невского, улице Белинского и Инженерной улице. Выделенные полосы для автобусов проложат также на площади Александра Невского, Суворовском проспекте, Тульской улице и на Малой Морской улице. В какие сроки организуют выделенные полосы, пока не сообщается. 

^{На данный момент в Петербурге работает 970 трамваев и 522 троллейбуса}

^{Выделенные линии появятся на:
— Лиговском пр.
— Малой Морской ул.
— пл. Александра Невского
— Суворовском пр.
— Тульской ул.
— Лиговском пр.
— Садовой ул.
— наб. Лебяжьей канавки
— Загородном пр.— Звенигородской ул.
— Колокольной ул.
— Владимирском пр.
— Литейном пр.
— Литейном мосту — Троицком мосту
— мосту Александра Невского
— ул. Белинского— Инженерной ул.}

^{Владимир Фёдоров, руководитель движения «Петербуржцы за общественный транспорт» для Bussiness.FM} 

МНЕНИЕ ЭКСПЕРТА

Эту сеть надо строить. Надо приводить в порядок выделенную полосу на Невском проспекте. Необходимо вводить в строй выделенные полосы на Садовой улице, на Литейном и Владимирском проспектах. Но желательно, чтобы это были не фрагменты сети, а действительно подобные маршруты, как например от площади Ленина до Василеостровской.

^{Лeв, комментарий на сайте MR7}

КОММЕНТАРИЙ НА САЙТЕ MR7.RU

На словах — всё разумно. Остаётся вопрос: отчего сии разумные мыли стали воплощаться только сейчас?
И ещё — отчего прежде реализовывалась прямо противоположная идеология? Когда трамвай изгоняли отовсюду, и особо — из центра? А его функцию жесточайшим образом ограничивали именно подвозом к ближайшей станции метро... Как, впрочем, и для остального наземного транспорта. Итак, что случилось-то? Неужто губернатора поманили постом спикера — и из-за этого?..

В Приморском районе Петербурга появится заказник «Новоорловский». Новая заповедная зона будет находиться на территории Новоорловского лесопарка, к западу от Суздальских озер и к югу от реки Каменки. Помимо лесопарка, в состав заказника войдут Орловский карьер и участок леса к северу от него. В основе природного комплекса — сосновые леса, характерные для таёжных широт. В результате экологического обследования этих территорий были найдены 350 видов растений. Из них больше десятка нуждаются в охране, например любка двулистная и пальцекорник Фукса. На территории будущего заказника обитает порядка 70 видов птиц: только на одном Орловском карьере размножается кряква, хохлатая чернеть, чомга и лысуха. В будущем заказнике введут особый режим охраны — запретят рубить лес, жечь костры, охотиться и заезжать на территорию на автомобилях. Всего в городе до 2025 года в городе должна появиться 21 заповедная зона, в том числе Южное побережье Невской губы, Левашовский лес и Пухтолова гора.

^{Общая площадь заказника — 171 га.
Площадь Орловского карьера — 80 га}

^{В Петербурге существует 10 особо охраняемых природных территорий.
Их общая площадь — 5514 га, или 3,8 % территории города}

^{Екатерина Ковтун, начальник сектора экологического просвещения ГУ «Дирекция особо охраняемых природных территорий Санкт-Петербурга»}

МНЕНИЕ ЭКСПЕРТА

По опыту уже существующих городских особо охраняемых территорий наличие рядом жилой застройки означает повышенную нагрузку на природные комплексы, особенно в летний период. Люди ходят гулять, отдыхать, жарить шашлыки — и далеко не всем из них хватает культуры поведения на природе. Не говоря уже о том, что в местах постоянного пребывания людей исчезает напочвенный покров — из-за элементарного вытаптывания, из-за шума и беспокойства не могут гнездиться птицы, возрастает вероятность пожаров.

^{Михаил Крейндлин,
руководитель проекта «Гринписа» по особо охраняемым природным территориям}

МНЕНИЕ ЭКСПЕРТА

Особо охраняемые территории в пределах города — это довольно специфическая ситуация. Национальные парки и природные заповедники почти не размещаются в черте города. Исключением является Лосиный остров в Москве. Что касается заказника, то это довольно лабильная территория с разным режимом: она может быть зонирована, например. Главное, что она не противоречит законодательству — ни Земельному кодексу, ни закону об особо охраняемых природных территориях. Как и в случае с другими подобными объектами, дирекция особо охраняемых природных территорий, возможно, будет проводить экскурсии и заниматься экологическим образованием.   

В 2012 году в Петербурге построят кинокомплекс «Великан». Новое здание появится в Александровском парке по соседству с театром «Балтийский дом». По проекту четырехэтажный кинотеатр имеет облицовку из гранита и классические элементы декора — арки, пилястры, колонны и балюстрады. В кинотеатре будет 6 залов, в двух из них передние ряды специально оборудованы для инвалидов. На первом этаже разместят пункты общественного питания. На четвертом этаже расположится ресторан с европейско-азиатской кухней и выходом на террасу. Также в здании будут находиться специальные помещения для сотрудников «Дома кино», научно-исследовательские кабинеты и комнаты для кружков. Для посетителей комплекса предусмотрена подземная парковка на 70 мест.

^{Площадь комплекса — 15600 кв.м.
Ранее территорию занимали склады декораций и мастерские театра «Балтийский дом»}

^{Кинотеатр «Великан»:
— парковка (1940 кв.м.)
— предприятия общественного питания (2150 кв.м.)
— научно-исследовательские помещения (1300 кв.м.)}

^{Алла Каплицкая, архитектор компании «АПМ Солодовникова»}

МНЕНИЕ ЭКСПЕРТА

Кинокомплекс «Великан» располагается на территории, ранее занимаемой хозяйственными постройками театра «Балтийский дом» — складами декораций и мастерскими, которые были перенесены вглубь территории. Первоначально проект включал в себя больше стекла. После проведения историко-художественной экспертизы было рекомендовано сделать стиль здания более классическим, чтобы естественно продолжить исторический ряд общественно-значимых зрелищно-культурных сооружений разного времени — зданий Мюзик-холла, Планетария и театра «Балтийский Дом». В проекте образно повторяется композиционное решение западного фасада здания Мюзик-холла. Здание кинотеатра фланкировало восточную границу хозяйственного двора театра «Балтийский Дом», возвращая ландшафтам Александровского парка парадный вид, при этом сохраняя возможность нормального функционирования сложного театрального хозяйства.

^{она, комментарий на сайте karpovka.net}

КОММЕНТАРИЙ НА САЙТЕ DP.RU

Так это значит, у нас вместо парка и зеленых насаждений будет очередной прибыльный для небольшой кучки господ ТРК. Хорошенькое дело! Сколько волка ни корми, всё в лес смотрит. Сколько ни критикуют городскую власть за бездумную вырубку зелени и уплотнительную застройку центра города, а «Васька слушает да жрёт». Городские территории застраивают всё плотнее и плотнее, не оставляя ни клочка зелени. Полная тупость и безответственность в использовании парковой территории.