Московский метрополитен протестует новую технологию снижения уровня шума и вибрации в подземке. Об этом сообщает информагентство «Москва».

Испытания проведут на опытном участке пути соединительной ветви между станцией «Фрунзенская» Сокольнической линии и станцией «Парк культуры» Кольцевой линии.

Уже сейчас для уменьшения шума и вибрации в метро применяют технологию LVT — Low Vibration Track. Работы включают в себя как заварку рельсовых стыков, так и повышение защиты подвижного состава. Это позволяет снизить уровень шума на 10–20 % — до уровня, сопоставимого со звуком смеха взрослого человека.