До/после: В Москве исказили исторический облик целой ветки метро Модернистские станции Филевской линии «осовременили», автор проекта неизвестен

Голубую (Филевскую) линию метрополитена, а точнее ее наземный участок, реконструируют с октября 2016 года. Это одна из старейших веток, ее построили в 1959 году по проекту архитектора Римидалва Погребного — и с тех пор не ремонтировали. Сейчас под реконструкцию попали станции «Кунцевская», «Пионерская», «Филевский парк», «Багратионовская», «Фили», «Кутузовская» и «Студенческая», а движение поездов на время работ не останавливали.

После открытия большинства станций оказалось, что изначальные проекты утратили почти все исторические детали, на стенах платформ появились  примитивные рисунки про школу и войну 1812 года, а стеклянные вестибюли снесли и построили новые — в стиле «хай-тек». The Village решил сравнить фотографии после реконструкции с архивными снимками, а также попросил экспертов по архитектуре оценить результат.

Наземный участок Филевской линии придумывали в самый разгар советской «борьбы с излишествами в архитектуре»: сталинская неоклассика тогда ушла в прошлое, но понимания «новой советской архитектуры» ни у кого еще не было. Голубая ветка стала памятником не только зарождающегося «наивного модернизма», но и новых инженерных технологий, рассказывает редактор канала «Архитектурные излишества» Константин Антипин.