Транспортную реформу перенесут на 2021 год из-за коронавируса (обновлено) Эту информацию подтвердил вице-губернатор Евгений Елин

Петербургские транспортные компании теряют деньги из-за коронавируса и самоизоляции горожан, сообщает «Фонтанка». Пассажиропоток общественного транспорта резко снизился — метро, например, перевозит в шесть раз меньше людей, чем обычно.

При этом транспортные ГУПы — Петербургский метрополитен, «Пассажиравтотранс» и «Горэлектротранс» — зависят от субсидий из городского бюджета. Сейчас в документ заложены цифры, рассчитанные для нормального пассажиропотока. Фактически предприятия получают значительно меньше денег, чем было запланировано.

По грубой оценке три городских перевозчика недополучают около 100 миллионов рублей ежедневно, однако на деле сумма потерь меньше: компании сократили ряд маршрутов, изменили время работы и приняли другие антикризисные меры.

Что сделает Смольный

В связи с эпидемией коронавируса власти Петербурга будут вынуждены провести весеннюю корректировку бюджета. Возможно, в документ внесут какие-то меры поддержки городских перевозчиков.

У частных транспортных компаний все сложнее: Смольный приостановил работу сотен маршруток, но предприятия продолжают выплачивать зарплаты и лизинговые отчисления поставщикам. «Да нет слов», — прокомментировал эту ситуацию руководитель службы организации перевозок «Питеравто» Роман Юренев.

Перевозчикам могла помочь транспортная реформа, но ее, скорее всего, отложат

Масштабная реформа общественного транспорта могла помочь частным компаниям преодолеть этот кризис: по ее условиям выручка от платы за проезд поступает в бюджет, а из него перевозчикам оплачивают километраж автобусов.

Проблема заключается в том, что чиновники вряд ли успеют реализовать реформу: контракты должны были заключить еще в марте, но эпидемия внесла коррективы в эти планы. Перенос реформы на 2021 год вполне вероятен.

 Ранее мы приводили важные цифры, связанные с пандемией коронавируса в Петербурге.