Было — стало: Как изменилась Москва при Собянине Средняя зарплата, количество митингующих и число храмов

Количество станций метро

Метро — не самый лучший вид общественного транспорта: автобусы и трамваи в разы дешевле и при грамотном подходе удобнее. Зато его строительство было отлажено еще при Лужкове (собственно, Стройкомплекс Москвы, до сих пор лужковский, в основном и лоббирует строительство новых станций), а результаты видны сразу — поэтому Собянин против него ничего не имеет. Пускай новые станции и открываются по большей части в полях, а не там, где они нужны.

Длина троллейбусных линий

Зато другой вид общественного транспорта третий постсоветский мэр Москвы не просто не стал развивать, он его просто уничтожил. Старые троллейбусы были медленные, холодные и дребезжали при езде — но, с другой стороны, ничего не мешало их заменить новыми, как и автобусы. Уничтожение троллейбусной сети, между прочим, самой большой в мире (как и любит Собянин) — иррационально и объясняется народной молвой какой-то особой нелюбовью мэра к проводам. (Что похоже на правду: при благоустройстве улиц провода от фонарей не убирают, но прячут под землю — вы могли видеть эти оранжевые трубы, которые торчат из-под земли при перекладывании плитки). Единственная оставшаяся «музейная» линия у Трех вокзалов выглядит как насмешка — но позволяет мэрии сообщить, что троллейбус в Москве все еще есть.

Количество православных храмов

Программа строительства храмов в спальных районах Москвы появилась в начале 2010 года — еще до Собянина, — но заработала в полную силу уже при нем. Хотя и напрямую он никак не связан с московским правительством, разгребанием многочисленных скандалов при строительстве новых церквей, например в парках, должны были заниматься именно городские власти.

Длина велополос и велодорожек

С велосипедами у Собянина отношения сложные. Да, появился велопрокат, который показал, что велосипеды Москве нужны и они здесь вполне себе приживаются. Но никакой инфраструктуры для них нет — после появления нескольких велодорожек и велополос в центре, из-за которых в Москве почему-то не появилось миллионов велосипедистов (зато появились разгневанные автомобилисты, которым эти велодорожки чем-то помешали), градоначальник к этой теме охладел. Но даже тут мэрия находит поводы для гордости: приписывая к общему количеству велодорожек и велополос выделенные автобусные полосы и велосипедные маршруты в парках, они утверждают, что всего их в Москве чуть ли не 900 километров. Хотя полезных из них, дай бог, 100.

Самый массовый митинг

Москва митинговала все десятые. Митинговали против всего — против «рокировки» Медведева и Путина, против ареста Навального, с требованием расследовать дело Кашина (и Голунова). Параллельно ужесточалось антимитинговое законодательство и росло количество задержанных — по этим показателям к концу десятилетия мы подошли с рекордными цифрами.

Минимальный штраф по «митинговой» статье 20.2 КоАП

Количество задержанных по ней в Москве

Средняя зарплата в Москве (без учета инфляции)

В частности, у учителей

И у врачей (у участкового)

Мэрия часто хвастается ростом зарплат у врачей и учителей, забывая при этом уточнить, что цены за эти десять лет выросли на еще большие порядки.