Эксперимент The Village: Какой транспорт в Петербурге быстрее The Village попросил горожан проехать в час пик от «Новочеркасской» до «Адмиралтейской» на мопеде, велосипеде, автобусе, лонгборде, метро и машине и выяснил, какой вид транспорта удобнее и быстрее.

Паша: «Садясь в машину, я мысленно заключил пари сам с собой, что первым среди экологичных средств передвижения будет велосипед. Уже через 3 минуты поездки я воткнулся в пробку на Невском. Ещё через 4 минуты меня начали обгонять все, кроме автобуса, томившегося позади. И так, почти стоя на месте, я успел совершить все запланированные деловые звонки, прослушать новый альбом Hot Chip, поскучать и вспомнить, что последний раз я так бездарно тратил время, когда смотрел кёрлинг в зоне ожидания какой-то бюрократической организации. Кстати, пари я проиграл: лонгборд, к моему удивлению, оказался быстрее».

Игорь: «Со старта оторвался от велосипедистки, но сразу же потерял из виду автобус, мопед и автомобиль. Подъём на мост Александра Невского при встречном боковом ветре скоростью больше 10 метров в секунду был настоящей пыткой. Плюс на мосту шёл ремонт, так что на спуск я уже ехал с заложенным ухом и полным ртом песка. Съезжая с моста, я занимал почётное последнее место и был измучен холодным ветром, будто бык на корриде. Но уже в середине Староневского стал вторым в соревновании. Был сбит мужчиной, бежавшим на остановку в районе Суворовского проспекта. Боднулся плечом между пожилой парой и рекламным щитом — без травм. Бабушка вскрикнула: „О боже!“ — пропуская в районе „Сабвэя“ на Восстания. Весь Невский я ехал по пешеходной части, по проезжей пересёк только Фонтанку и Садовую улицу из-за скопления людей на переходе. Был атакован бабушкой с тележкой, зацепившейся за заднюю подвеску у канала Грибоедова, — без травм. Пожалел, что поехал в шортах, не оценив погоду: который день глотаю сопли».

Олеся: «На старте я отстала от всех — меня сразу обогнали автобус, лонгборд, машина и мопед. Но уже через 200 метров после моста Александра Невского удалось обогнать автобус и машину, надолго застрявшие в утренней пробке. Ехать, несмотря на большое количество транспорта, было очень спокойно. Но я всю дорогу нарушала правила, двигаясь по полосе общественного транспорта и объезжая намертво вставшие там автобусы и троллейбусы. Вообще, по моим наблюдениям, почти все велосипедисты пренебрегают пунктом ПДД, запрещающим ездить по автобусным полосам, так как дорога по ним безопаснее и быстрее».

Глеб: «Дистанцию проехал довольно быстро. Пробка была практически на всём пути, но я лавировал между машинами и потратил на весь маршрут всего 15 минут. Пару раз постоял на светофоре, так как машины двигались очень плотно. Добрался без проблем, ещё раз доказав, что скутер — лучшее средство передвижения по городу — и в пробках, и без пробок. Меня, кстати, немало удивило, что лонгбордист добрался так быстро. Доска — тоже хороший вид транспорта».

Аня: «Села в автобус в первый раз за несколько месяцев. Шока не испытала, все вежливые, кондуктор похожа на героиню мюзикла 30-х. Сразу и бесповоротно обогнала всех своих соперников, кроме Глеба, но уже после моста встала в пробку. „До Литейного долго ехать?“ — поинтересовался иногородний мужчина, зайдя в автобус. „Ха, дальше, чем до луны“, — пошутила импозантная кондуктор. В течение следующей минуты меня обогнал Игорь на лонгборде, а потом и Олеся на велосипеде. Пробка приняла угрожающие масштабы: мы почти не двигались, а пассажиры начинали нервничать. Многие, не выдержав, стали подходить к водителю и просили открыть двери до остановки. Я бы с удовольствием присоединилась к массовому исходу, но ради дела пришлось сидеть на месте. Решила развлечь себя чтением — тут же получила порцию нравоучений от пенсионерки, которой по невнимательности не уступила место. Возле Литейного зашёл знакомый — ехать стало веселее. Но через 15 минут темы для разговоров закончились и начали звонить остальные участники эксперимента, которые давно ждали меня в точке назначения. Последние минуты практически часовой поездки казались мне пыткой».

Дима: «В кассах на входе, как всегда в такое время, была большая очередь, но я воспользовался автоматом и купил жетон довольно быстро. Ехать решил с двумя пересадками — так, по моему опыту, получается быстрее, чем с одной. Спустившись вниз бегом, томился в ожидании поезда, который приехал только через 4 минуты. В вагоне был прижат бабушкой к двери и не мог двигаться практически до перехода на станции „Площадь Александра Невского“. В поезде до „Спасской“ было свободнее, я дочитал книгу и даже сделал пару звонков на остановках. В переходе на „Садовую“ поскользнулся и упал. Но добрался за 25 минут, неплохой результат».