Замглавы Центра организации дорожного движения Москвы Александр Евсин рассказал, какой процент столичных камер фотофиксации составляют муляжи.

15–20 %

дорожных камер являются муляжами

Наличие муляжей Евсин объяснил тем, что настоящие камеры требуют больших затрат на электричество. Тогда как камеры-муляжи можно переставлять с небольшими затратами. Их расположение постоянно меняется, а настоящую технику ставят в места с повышенной концентрацией ДТП.

Внешне муляжи не отличаются от дорожных камер, они также имитируют излучение, на которое реагируют устройства для обнаружения радаров.


 The Village уже рассказывал, как устроена городская система видеонаблюдения.


Источник: РИА «Новости»

Подписывайтесь на нас!