ПодпискаКруговое депо решили частично снести, частично отреставрировать «РЖД» приняло проект реставрации Кругового депо Николаевской железной дороги, который предполагает его частичный снос.
Компания «Российские железные дороги» выбрала проект реставрации Кругового депо Николаевской железной дороги между Ленинградским и Ярославским вокзалами. Визуализация проекта опубликована в блоге главы «РЖД» Владимира Якунина.
Как отметил Якунин, проект «максимально приближен к историческому облику здания» и предполагает «специальные решения, визуально восполняющие геометрию здания и компенсирующие потерю прочности».
Вместе с тем девять из 22 ячеек — паровозных стойл предполагается разобрать, чтобы освободить место для прокладки новых железнодорожных путей. Из-за этого проект вызвал нарекания градозащитников. «Когда вы отламываете от памятника его часть — это уголовно наказуемое деяние, а не реставрация», — приводит «РИА Новости» слова координатора «Архнадзора» Натальи Самовер.
Круговое депо имеет официальный статус выявленного объекта культурного наследия, ожидается постановление о придании ему статуса объекта культурного наследия регионального значения.
Якунин, со своей стороны, настаивает, что к 2011 году, когда Круговое депо перешло в ведение «РЖД», от исторической постройки «остался разве что фундамент» и «арендаторы устроили там настоящую помойку».
Круговое депо Николаевской железной дороги построено в 1846−1851 годах по проекту Константина Тона. Ныне оно является предметом затяжного конфликта между «РЖД», которому оно мешает при строительстве, и градозащитниками, которые настаивают на его сохранении и научной реставрации.
